運輸對集裝箱活動(dòng)房硬度的要求
工人們在對集裝箱活動(dòng)房運輸的時(shí)候，往往都是四個(gè)在一起打包運輸的。那么，在運輸的過(guò)程中，對集裝箱活動(dòng)房或者集裝箱改裝房有什么要求呢？本網(wǎng)的小編特意找了一些權威的教程來(lái)給您講講。應該符合（中國船級社集裝箱檢驗規范）由于集裝箱活動(dòng)房的特殊性，它的柱為壓彎構件，矢穩破壞可能先于強度破壞。在集裝箱活動(dòng)房出廠(chǎng)之前，應該進(jìn)行壓力實(shí)驗，將它放在水平的平臺上，由箱底的四個(gè)底角件支撐，往箱內裝入相當于1.8r-t的均布荷載，外荷載施于頂角件上，使每一個(gè)頂腳件同時(shí)承受848牛頓的垂直力。也可以給前后端的框架分別進(jìn)行實(shí)驗。
工人們在對集裝箱活動(dòng)房運輸的時(shí)候，往往都是四個(gè)在一起打包運輸的。那么，在運輸的過(guò)程中，對集裝箱活動(dòng)房或者集裝箱改裝房有什么要求呢？本網(wǎng)的小編特意找了一些權威的教程來(lái)給您講講。應該符合（中國船級社集裝箱檢驗規范）由于集裝箱活動(dòng)房的特殊性，它的柱為壓彎構件，矢穩破壞可能先于強度破壞。在集裝箱活動(dòng)房出廠(chǎng)之前，應該進(jìn)行壓力實(shí)驗，將它放在水平的平臺上，由箱底的四個(gè)底角件支撐，往箱內裝入相當于1.8r-t的均布荷載，外荷載施于頂角件上，使每一個(gè)頂腳件同時(shí)承受848牛頓的垂直力。也可以給前后端的框架分別進(jìn)行實(shí)驗。
